Le championnat

Cette année pour ma 2ème année de piste et ma 1ere année de compétition je me lance de le championnat de France amateur de la promotion cup autrement dit le WERC (Week End Racing Cup).

Ce championnat a connu le succès dès sa 1ère saison grace notamment à son maxi roulage, une vitesse et une endurance d’1 heure avec ravitaillement essence chaque week-end. Ajouté à cela l’ambiance des Cups, et vous avez le cocktail parfait pour passer de supers week-end sur les paddocks.

Cette compétition est réservée aux seuls débutants, sans palmarès (le vainqueur de la saison passé n’a d’ailleurs pas le droit de revenir).

 
Pour la problématique de la machine, pas de soucis, votre bonne vieille monture peut amplement répondre aux exigences.

 
Toutes les machines de 600 à 1000cc sont autorisées à concourir, mais plaque, phare, feux, clignotants, béquille et repose-pieds passager devront obligatoirement être démontés, le tout agrémenté d’une préparation piste de base (carénage, protège carter, vis freinées…). Le moteur doit quant à lui rester stock

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